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具体装机量及排名如下：
1、宁德时代，Q1装机量46.6GWh，同比＋35.86%，市占率为35.06%，份额 – 0.63个pcts；
2、比亚迪，Q1装机量21.5GWh，同比＋115.00%，市占率为16.18%，份额 + 5.77个pcts；
3、LG，Q1装机量19.3GWh，同比＋37.86%，市占率为14.52%，份额 – 0.63个pcts；
4、松下，Q1装机量11.9GWh，同比＋36.78%，市占率为8.95%，份额 – 0.1个pcts；
5、SK，Q1装机量7.1GWh，同比＋5.97%，市占率为5.34%，份额 – 1.63个pcts；
6、三星SDI，Q1装机量6.5GWh，同比＋51.16%，市占率为4.89%，份额 – 0.19个pcts；
7、中创新航，Q1装机量5.7GWh，同比＋39.02%，市占率为4.29%，份额 + 0.62个pcts；
8、国轩高科，Q1装机量2.9GWh，同比＋11.54%，市占率为2.18%，份额 – 0.52个pcts；
9、亿纬锂能，Q1装机量2.4GWh，同比＋71.43%，市占率为1.43%，份额 + 0.35个pcts；
10、欣旺达，Q1装机量1.9GWh，同比＋26.67%，市占率为1.43%，份额 – 0.13个pcts；
其余厂商，Q1装机量7.1GWh，同比 – 16.47%，市占率为5.34%，份额 – 3.50个pcts；
从数据来看，有两个有意思的事情：
第一，动力电池装机量的集中度在快速提高。
TOP2的市占率为51.24%，占到整体市场的一半以上，比去年同期 + 5.21个pcts；
TOP3的市占率为65.76%，占到整体市场的三分之二了，比去年同期 + 5.1个pcts；
TOP5的市占率为80.06%，比去年同期+ 3.37个pcts；
动力电池快速聚焦于头部厂商，特别是宁德时代和比亚迪，其中比亚迪的份额增加最为明显。
第二，来自中国的动力电池厂商继续高歌猛进。
6家来自中国的动力电池商装机量为87.4GWh，同比＋50.28%，市占率为60.95%，比去年同期 + 5.46个pcts；
4家日韩动力电池商装机量为44.8GWh，同比＋32.94%，市占率为33.71%，比去年同期 – 1.96个pcts。
来自中国的动力电池装机量已经是日韩厂商装机量的两倍了。
一增一减，更凸显中国在动力电池产业链上的影响力，虽然在海外市场不断有日韩厂商投资建厂，但整体市场格局预计在2025年才能看到新的变化。
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#比亚迪超越LG成为全球第二大动力电池厂商